ความปลอดภัยสูงด้วยความปลอดภัยขั้นสูงและอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น การตรวจสอบจุดบอดพร้อมระบบเตือนการจราจรด้านหลัง ระบบเตือนการออกจากเลนและระบบช่วยในการรักษาเลน การเตือนการชนด้านหน้าด้วยการตรวจจับคนเดินถนนและการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ มาตรฐาน

ภายในของ CX-50 มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารห้าคนในที่นั่งสองแถว ภายในมีการตกแต่งภายในที่หรูหราอย่างมีรสนิยมด้วยการผสมผสานสีและวัสดุต่างๆ เข้าด้วยกันอย่างน่าสนใจ รายละเอียดที่ยอดเยี่ยมบางอย่าง เช่น รายละเอียดการเย็บที่ยกขึ้นบนแผงหน้าปัดดูเท่สุดๆ ควบคู่ไปกับช่องระบายอากาศ HVAC ในแนวตั้งที่เหมือนรถบรรทุก มีที่นั่งสะดวกสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลังและห้องพักที่ดีเยี่ยมในทุกไตรมาส พื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นด้วยเบาะนั่งพับได้แบนราบ โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 889 ลิตร โดยเบาะหลังตั้งตรง และ 1,595 ลิตรเมื่อพับเก็บ ราวหลังคามาตรฐาน และประตูท้ายไฟฟ้าแบบตั้งโปรแกรมได้สูง

CX-50 ขี่ได้ดีมากบนทางหลวงด้วยอัตราเร่งที่ดีและการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล นอกจากนี้ยังมีโหมดสปอร์ตที่เปลี่ยนจุดเปลี่ยนเกียร์เพื่อการตอบสนองที่ดีขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม G-vectoring เพื่อการตอบสนองของพวงมาลัยที่คมชัดยิ่งขึ้นและปรับการควบคุมการยึดเกาะถนนให้เหมาะสมเมื่อเร่งความเร็ว เครื่องยนต์เทอร์โบมีกำลังมหาศาลและเป็นตัวเลือกที่ทำได้หากคุณยืดตัวได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสามารถลากจูงได้มากขึ้น CX-50 มีโหมดออฟโรดซึ่งเก็บเกียร์ไว้ในเกียร์ต่ำ ปรับการควบคุมการยึดเกาะถนนให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนพื้นผิวที่หลวม และทำให้เพลาหน้าและเพลาหลังมีแรงบิดที่เท่ากันเกือบเท่ากัน โหมดออฟโรดได้รับการปรับแต่งเพื่อใช้ในสถานการณ์ที่มีความเร็วต่ำหรือสูง โดยรวมแล้ว CX-50 นั้นสนุก ผ่อนคลาย และขับง่าย เชิงลบมีน้อย

โดยสรุป มาสด้าได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่ถูกต้องในการจัดหารถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่กำลังเป็นที่นิยมพร้อมรูปลักษณ์ที่ทนทานและความสามารถในการทำงานของ light trail คาดการณ์ว่านี่จะเป็นยานพาหนะที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก สำหรับแบรนด์สปอร์ตนี้ ข้อดี ได้แก่ สไตล์ที่น่าดึงดูด ไดนามิกในการขับขี่ ความปลอดภัย และเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน แนะนำเป็นอย่างยิ่งและคุ้มค่าเงิน ขับสนุกกว่า ขับขี่แบบไลฟ์สไตล์ง่ายกว่าคู่แข่ง !